Если автомобиль защищён от угона по-настоящему (цена и громкие имена противоугонных устройств здесь не при чём), то угнать его невозможно.
Если водитель действует безукоризненно с точки зрения своей безопасности, то автомобиль опять таки останется у него.
Но далеко не все такие грамотные. А у "лоха" можно забрать тачку с самыми крутыми противоугонными наворотами. Не говоря уже об обычной сигнализации. Вернее, не говоря уже об обычных способах установки.
При этом важно помнить, что решающим фактором в выборе способа экспроприации является сбор информации о том, чем именно защищён автомобиль. Информацию можно и нужно собирать по крупицам: обратить внимание на наклейки на стёклах автомобиля, определить по форме брелока наименование сигнализации, проследить за действиями хозяина машины перед запуском двигателя, его действия в условиях радиопомех. Уточнить действия хозяина в случае срабатывания ударного датчика, когда он не может слышать звука сирены (например, на рынке или в магазине), проследить, как и с какого расстояния он снимает машину с охраны.
Всё это делается для того, чтобы определить, как именно нужно обеспечивать расставание хозяина со своей собственностью.
Способ первый – разбой.
Способ второй – буксировка или эвакуация автомобиля.
Способ третий – кража брелка у хозяина.
Четвёртый – обычный мирный угон.
Если определено, что автомобиль защищён от угона по-настоящему и не представляется возможным хищение мирным путём, то остаётся надеяться на самонадеянность хозяина машины или на его ошибки в плане обеспечения своей безопасности. То есть придётся идти на разбойное нападение. Вряд ли владелец машины откажется рассказать о всех секретах и препонах, если суметь сесть рядом с ним (под любым предлогом) и, скажем, прострелить ему ногу. Только надо иметь ввиду, что на войне – как на войне, возможно, что отдача замучает насмерть. И можно оказаться не в качестве вопрошающего, а в качестве мешка с дерьмом и с дыркой в башке.
Со вторым способом вопросов не возникает. Опасаться необходимо наличия действенно работающего пейджера, либо системы, передающей координаты движущегося автомобиля. Потому что в этом случае встреча с ментами практически неизбежна.
Третий способ возможен в том случае, если есть уверенность, что хозяин машины раскошелился аж на 50 баксов и кроме сигнализации у него ничего нет.
По четвёртому способу требуется читать инструкции сайта "Как отключить или обойти сигнализацию", "Как отключить или обойти противоугонное устройство" и "Как убрать механическую защиту руля, педалей и КПП".